ในขณะที่กระแสความการกำหนดเกี่ยวกับรถบรรทุกกระแสไฟฟ้ายังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องผู้ใช้งานในยุคแรก ๆ พลังคิดใหม่เกี่ยวข้องเครื่องมือของร้านการกำหนดค่าด้วยกันข้อกำหนดในการฝึกอบรมช่างเทคนิคเพื่อรองยานพาหนะดังกล่าว

ทั้งที่กลุ่มยานพาหนะจำเดิมที่ใช้รถสิบล้อไฟฟ้าส่วนใหญ่สถิตดีลเลอร์หรือ บริษัท ลีสซิ่งสถานที่ให้บริการเต็มรูปแบบในการบำรุงรักษารถบรรทุกเหล่านั้นอาจประกอบด้วยบางครั้งที่เขาทั้งหลายต้องการดึงการทำงานดังกล่าวกลับบ้านแต่ห้างร้านในวันพรุ่งนี้จะดูแตกต่างขนมจากวันนี้อย่างมาก 19 ตั้งแต่เครื่องมือปล่อยที่ช่างใช้คืนไปจนถึงทวารบริการที่ออกแบบลงมาเพื่อให้บริการรถบรรทุกกระแสไฟฟ้า

1C; ฉันจะบอกว่าการเตรียมสถานีชาร์จให้พร้อมงานดำเนินการที่เลิศกว่าการวางแผนช่างและเครื่องอุปกรณ์ของเรามอบพร้อม 1D;Mike Hasinec รองประธานฝ่ายปกครองของ Penske Truck Leasing กล่าว

Penske คว้าจัดตั้งตัวแทนจำหน่ายในที่แคลิฟอร์เนียตอนใต้เพื่อให้บริการรถบรรทุกไฟฟ้าที่เหล่านั้นมีสิ่งของชาร์จแบบเร็ว 150 กิโลวัตต์ตั้งอยู่ในสนามหญ้าโดยมีเครื่องเคราชาร์จขนาดเล็กกว่า สิบ กิโลวัตต์ติดตั้งอยู่แห่งช่องบริการเฉพาะชั้นในดังนั้นจึงสมรรถชาร์จรถบรรทุกได้ทั้งๆ ที่ทำงาน

1C; โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จ DC สมรรถติดตั้งได้ผิร้านค้ามีกำลังไฟสามเฟส 480 โวลต์สิงสู่ในโรงงาน 1D; มากขึ้น Scott Barraclough,ผู้จัดการผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสรรพสิ่ง Mack Trucks

ร้านค้าที่ติดตั้งรถบรรทุกไฟฟ้าจะต้องมีทวารสำหรับบริการเฉพาะ เสียแต่ว่าแม้ว่าการใช้งานครั้งแรกคงจะมีน้อย ทว่าก็ควรมีเหตุอเนกประสงค์เพียงพอที่จะให้บริการรถบรรทุกดีเซลต่อไป

1C; เนื่องจากปริมาณงานและขนาดสิ่งของสถานที่ตั้งสรรพสิ่งเราในแคลิฟอร์เนียระยะใต้เราแล้วก็ไม่สามารถ 19 ปราศจากอ่าวนั่งข้างข้างสำหรับยานพาหนะจำนวนหนึ่งสถานที่ไม่มี 19; จะไม่อยู่ที่อ่าวนั้นแต่ละทุกเมื่อเชื่อวัน 1D;Hasinec กล่าว

Scott Zeppenfeldt เป็นรองประธานอาวุโสฝ่ายกระทำของ Velocity Truck Centers ใน Fontana, Calif. ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่าย Daimler Trucks ซึ่งให้การเอื้อเฟื้อผู้ผลิตรถบรรทุก 19; s Innovation Fleet สิ่งของรถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่มีสองอ่าวเฉพาะเจาะจงซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นรถสิบล้อไฟฟ้า 1C ภายในเปล่ากี่นาที 1D;เขากล่าว

1C; เมื่อมีรถบรรทุกเข้ามาเรามีกรวยโซ่ที่สมควรป้ายบอกว่า BEV อยู่ระหว่างดำเนินการและแท่นชาร์จระดับ 2 สถานที่แยก 19 ระหว่างอ่าวเหล่านั้น 1D;เขาอธิบายหลังจากนั้น.ป้ายดำรงฐานะสิ่งสำคัญที่การปกป้องพนักงานและผู้อื่นข้างในร้าน

1C ช่องตรงนี้จะต้องประกอบด้วยแผงกั้นปีกความปลอดภัยที่สามารถตั้งค่าเพื่อ จำกัด พื้นที่ให้บริการของรถยนต์กระแสไฟที่กำหนดเก็บเฉพาะบุคลากรแห่งได้รับอนุญาต 1D;Barraclough เพิ่ม1C แผงกั้นต้องมีบ้ายแจ้งเตือนผู้อื่นจดอันตรายจากไฟฟ้าแรงสูง 1D;

งานฝึกอบรมช่างเทคนิค

ช่างเทคนิคที่จะให้บริการรถบรรทุกไฟฟ้าจะต้องชดใช้เครื่องมือใหม่เครื่องมือป้องกันส่วนบุคคลและการฝึกอบรมเครื่องมือช่างต้องมีกรรมสิทธิ์การหุ้มฉนวนและจำเป็นต้องมีการฝึกหัดที่ Penske ช่างเทคนิคที่มีกรรมสิทธิ์เลือกให้เข้ารับการฝึกหัดนี้ได้รับการสรรหามาเป็นอย่างยอดเยี่ยม

1C; เราติดต่อจรยังผู้จัดการด้านบริการภาคและคัดเลือกช่างเทคนิคเพื่อดำเนินการตรงนี้ช่างเทคนิคทุกคนมีส่วนร่วมอย่างมากและตื่นเต้นที่จะได้ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ซึ่งดิฉันทุกคนรู้ดีแหวจะแพร่หลายเติบโตในอนาคตอันจวนเจียน 1D;Hasinec กล่าว

บางส่วนของเครื่องมือสถานที่ช่างเทคนิคจะต้องกระทำร่วมกับดิจิตอลมัลติมิเตอร์เครื่องลองเชิงเพื่อให้แน่ใจดุระบบไฟฟ้าแรงสูงได้ถูกปลดประจำการขอสำหรับคนเลี้ยงแกะเพื่อช่วยเหลือผู้อื่นอย่างปลอดภัยหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นเกราะดูแลดวงตาถุงมือหุ้มห่อฉนวนและแจ็คเก็ตกันกระเทือนเครื่องมือที่ห่อฉนวน ได้แก่ ไขควงซ็อกเก็ตและประแจและจำต้องใช้กล่องลั่นกลอนหรือแท็กเอาต์ด้วยว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจว่า 19; Barraclough ไม่ไหวเชื่อมต่ออีกครั้งโดยผู้สถานที่ไม่ได้รับยอม

Velocity สร้างชุด PPE เพราะว่าช่างเทคนิคของตนเองในราคาชิ้นเว้นประมาณ 2,000 เหรียญสหรัฐ 1C; หากคุณปล่อยองค์ประกอบชาร์จออกมาการลงทุนที่ใหญ่สุดโต่งคือการฝึกหัดช่างเทคนิคเอง 1D Zeppenfeldt กล่าว

เช่นเดียวกับสถานที่ Penske, Velocityพบว่าช่างเทคนิคขวายขวนที่จะเป็นกลุ่มแต่ต้น ๆ ที่ได้รับการฝึกอบรม

1C; เราคว้าระบุช่างเทคนิคเฉพาะเพื่อให้การฝึกอบรมแก่ผู้ที่ต้องการทำงานกับเทคโนโลยีนี้กับมีความตื่นเต้นขนานใหญ่คุณต้องการตกรางวัลแก่ช่างเทคนิคเหล่านั้น 1D;Zeppenfeldt เสนอ
1C ช่างเทคนิคส่วนใหญ่ของดีฉันตื่นเต้นมีสายงานเอ็ดที่ต้องการเข้ารับการฝึกอบรมและมีความเก่งกาจในการทำงานกับดักเทคโนโลยีใหม่นี้ความตื่นเต้นในร้านของเรานั้นสูงมาก 1D;

ฝูงชนก่อตัวขึ้นรอบ ๆ อ่าวรถบรรทุกไฟฟ้าในขณะที่กำลังทำงานอยู่เขากล่าว

การฝึกหัดส่วนใหญ่ทำเพราะว่า OEM สถานที่ก่อสร้างรถสิบล้อตัวอย่างเช่น Mack ฝึกหัดช่างเทคนิคของตัวแทนจำหน่ายผ่าน Mack Trucks Academy

1C; การฝึกหัดดังกล่าวจักรวมถึงการเจาะดึ่มเกี่ยวระเบียบส่งกะแสไฟฟ้ากับองค์ประกอบต่างๆขั้นตอนปกครององค์ประกอบเหล่านั้นกับวิธีลงมือแจกเป็นผลดำเนินการอย่างปลอดภัยด้วย PPE กับเครื่องอุปกรณ์แห่งหนเที่ยงตรง 1D;Barraclough บอก

Velocity มีกรรมสิทธิ์การอนุเคราะห์ขนมจากนายช่างสิ่งของ Daimler ในพอร์ตแลนด์โอเรและเยอรมนี แต่ว่าในเวลานี้สมรรถทำการบำรุงรักษากับแก้ไขตัวเองในร้านค้าของตัวเองได้ต่อจากนั้น

Penske เลือกที่จะกระทำฝึกหัดระดับสูงเพราะด้วยพนักงานทั้งปวงดังนี้ทุกคนจึงทราบว่าแห่งหนตรงนี้จักให้บริการรถสิบล้อกระแสไฟฟ้า

1C; ไม่ว่าพวกเขาจักสิงสู่ในที่ที่ว่าการข้างหลังร้านค้าย่อยหรือเปล่าว่าในที่เรื่องไรก็ตามดีฉันให้ความรู้อายุมากพวกเขาเกี่ยวพันยานพาหนะด้วยกันทำให้เกิดการรับทราบบางสิ่งพอให้พวกเขาเข้าใจจดสิ่งสถานที่น่าจะสร้างกับ don19; ts ด้วยกันเขาทั้งหลายเข้าใจแหวฉันประกอบด้วยทางเข้าออกเฉพาะเจาะจงณสิ่งอำนวยความสะดวกสถานที่ประกอบด้วยเครื่องหมายเพราะด้วยยานพาหนะกระแสไฟ 1D;Hasinec บอก

ระยะเวลาของงานฝึกหัดก็มีความหมายพร้อมด้วยทั้งๆ ที่การปรับปรุงห้างร้านอาจเริ่มตรงเวลาหลายเดือนก่อนแห่งหนรถสิบล้อกระแสไฟคันแรกจะเข้าไปรับบริการ แต่ว่างานฝึกหัดช่างเทคนิคเร็วเกินเลยอาจส่งผลแยกออกพวกเขาลืมสิ่งแห่งหนศึกษาเจียรเต็มที่

ชนิดสิ่งของการแก้

พอตั้งขึ้นร้านค้าเพื่อให้บริการรถบรรทุกกระแสไฟจากนั้นประเภทสรรพสิ่งงานแห่งหนปรารถนาก็จะแตกต่างห้ามเจียรด้วยการสับเปลี่ยนโยกย้ายน้ำมันเครื่องจักตกเป็นโบราณกาลเจียรหลังจากนั้นด้วยกันน่าสืบชะตาการใช้งานเบรกเช่นกันงานเบรกต้นร่างชำระล้างทว่านั่นไม่ได้หมายเรื่องว่าการอภิบาลปกติจะชนะ 19; ไม่จำเป็น

ตัวอย่างเช่นหมู่ระบายความร้อนมีขนาดใหญ่ขึ้นเนื่องจากจำเป็นต้องใช้ 19 เพื่อจะทำให้ปึกแบตเตอรี่เย็นยอมซึ่งหมายเรื่องว่าจักต้องวิเคราะห์การเชื่อมต่อหมู่ทำความสายัณห์เพิ่มเติมเครื่องเคราอัดสภาพอากาศยังคงต้องใช้คืนน้ำมันกับจะจำต้องทาจาระบีและงานจัดประกายไฟจะยังคงเป็นสิ่งแห่งหนช่างเทคนิคต้องจับตามองแต่ความน่าเชื่อถือโดยรวมนับดีจนถึงขณะนี้ ร้านแบตเตอรี่เทียนทะเล

1C; ขนมจากอุปกรณ์ก่อนกำหนดการผลิตที่ดีฉัน 19; เคยใช้งานสิงสู่, เรา 19; ดีใจกับอันที่ดีฉัน 19; เห็นได้จากทรรศนะความน่าเชื่อถือสิ่งของรถ 1D;Hasinec กล่าวว่าการเพิ่มกรณีท้าทายปีกซอฟต์แวร์เป็นปัญหาที่เทิ่งที่สุดในปัจจุบัน

Zeppenfeldt เห็นด้วยโดยเพิ่ม 1C รถบรรทุกดำเนินการได้ดียิ่งนักเราไม่มีปัญหาเกี่ยวข้องระบบ 1D;

เขาตั้งข้อสังเกตว่าระยะเวลาในงานตอบสนองของรถบรรทุกไฟฟ้าที่ใช้คืนแบตเตอรี่ไม่ได้ผิดแผกแตกต่างจากน้ำมันดีเซลมากนัก แต่การซ่อมแซมเพลาหรือว่าการขนย้ายด้วยกระแสไฟสามารถเป็นปฏิภาคได้กับดักการทำงานสรรพสิ่งเครื่องยนต์ในข้อกำหนดของความจัดแรงงาน

กองยานแต่ต้นในงานติดตั้งรถสิบล้อไฟฟ้าดูเหมือนว่าจะมีเนื้อหาที่จะมอบตัวแทนจำหน่าย OEM หรือว่า บริษัท ให้เช่าแห่งให้บริการเต็มแนวทางสามารถบริหารข้อกำหนดในที่การให้บริการ EV ของตนคว้า แต่อาจเปลี่ยนแปลงคว้าเมื่อพวกเขาคุ้นเคยกับเทคโนโลยีที่นวชาตกว่าและลงทุนในที่การอัปเดตเครื่องอำนวยความสะดวกของตนเอง

1C ในขั้นต้นกิจกรรมการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเฉพาะสำหรับองค์ประกอบไฟฟ้าจะอยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายที่พื้นที่กระทั่งจะประกอบด้วยการฝึกอบรมบุคลากรของยานพาหนะมอบทำงานกับอุปกรณ์กลุ่มนี้ได้อย่างเหมาะสม 1D;Barraclough กล่าว1C; การงานที่เปล่าใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นเบรกยางรถยนต์การหล่อลื่นแชสซีสมรรถทำได้และจะยังคงทำงานในห้างร้านยานพาหนะ 1D;